Si vous vivez en ville, pourquoi ne pas s’équiper d’un vélo traditionnel ou électrique pour vos trajets quotidiens ? Exit l’attente interminable sur le quai du métro ou du RER et les dépenses faramineuses dans un abonnement aux transports en commun. Avec l’augmentation du prix du pass Navigo, le vélo n’a jamais été aussi en vogue dans la capitale. Il vous offre l’autonomie et la praticité dont vous avez besoin.
Si toutefois vous êtes contraints de pratiquer l’intermodalité pour un trajet plus long et que vous souhaitez emporter votre bicycle avec vous, c’est possible ! Il est indispensable de se renseigner en amont sur la réglementation de chaque moyen de transport pour voyager en toute sécurité et en toute légalité.
Motto vous dit tout ce qu’il faut savoir sur les modalités de voyage avec son vélo dans les transports en commun. Un article indispensable avant de vous lancer dans votre prochaine aventure.
Voyager avec son vélo dans les transports en commun (Bus, RER, métro)
Quelques règles de base pour voyager avec son vélo
La réglementation dans les transports en commun dépend du réseau, de l’horaire et de la ville. La plupart des villes de France restreignent fortement l’accès des cyclistes dans les métros et tramways.
Plusieurs raisons à cela :
- l’accessibilité des personnes à mobilité réduite reste une priorité ;
- les vélos encombrent les rames et entachent le confort des autres passagers ;
- une majorité de métros et de tramways ne sont pas encore équipés pour accueillir des vélos.
Pour les autres transports, la législation impose généralement un nombre maximum de vélos à bord. Les contrôleurs sont généralement plus souples avec les cyclistes qui voyagent avec un vélo pliant en dehors des heures de pointe.
Les bus, métro et RER acceptent-ils les vélos ?
La législation a beaucoup évolué ces dernières années, en faveur des cyclistes. Partout en France, les trains dont l’achat ou la rénovation a commencé après 2021 doivent proposer au moins 8 emplacements à vélo. Les bus interurbains doivent quant à eux offrir au moins 5 emplacements pour vélos non démontés et mettre à disposition certaines informations :
- le format maximum des vélos supporté par les équipements ;
- le système d’emport proposé ;
- la tarification applicable ;
- les arrêts non desservis en raison de contraintes fortes pour réaliser le chargement ou le déchargement de vélos.
Le gouvernement français encourage fortement les transports alternatifs à la voiture. L’objectif ? Limiter l’empreinte carbone des usagers de la route en valorisant les choix responsables comme le vélo, la marche à pied ou les trottinettes électriques.
Au programme de ces prochaines années : de nouveaux aménagements et bonus financiers pour récompenser les choix responsables.
Quelles limitations en termes de taille et de poids pour voyager avec son vélo ?
Les limitations de taille et de poids pour le transport des vélos sont fixées par chaque réseau. L’idéal est de se renseigner en amont sur la réglementation en vigueur concernant le format et la tolérance de vélos non démontés. Certains réseaux exigent que votre vélo soit protégé par une housse spéciale.
Pour rappel, un vélo musculaire pèse en moyenne 15 kg. Les vélos électriques, quant à eux, sont plus ou moins lourds en fonction du matériau utilisé. Pour un modèle léger et facilement maniable, optez pour des cadres en lithium. Un VAE pèse en moyenne entre 20 kg et 27 kg : un critère à prendre en compte au moment de l’achat ou de la location de votre bicycle.
Pour emporter votre vélo à bord d’un TGV INOUI ou INTERCITÉS, vous devez réserver un emplacement spécial pour 10 € lors de l’achat de votre billet. Les trains OUIGO proposent ce service pour 5 € lorsque vous souscrivez à l’option bagage. Dans les TER, cet emplacement est disponible gratuitement et sans réservation. Voyager en France avec son vélo reste donc facile et accessible !
Voyager avec son vélo en Île-de-France
Les bus parisiens qui acceptent les vélos
Vous avez l’habitude de sillonner Paris avec votre vélo ? Bonne nouvelle, le gouvernement français encourage et récompense les transports intermodaux.
À Paris, la RATP accepte les vélos dans les bus urbains en dehors des heures de pointe, c’est-à-dire entre 9 h 30 et 16 h 30 en semaine, ainsi que le week-end et les jours fériés. Les professionnels du réseau peuvent vous refuser à bord si la sécurité ou le confort des autres passagers sont menacés.
Comme les autres réseaux, la RATP vous encourage fortement à opter pour un vélo facilement pliable ou démontable et à investir dans une housse de protection. Cela vous permettra de protéger votre vélo, de ne pas encombrer le bus et de vous déplacer facilement avec votre bicycle sur le dos !
Voyager avec son vélo dans le métro, c’est possible
En ce qui concerne l’accès au métro parisien, les règles sont un peu plus strictes. Vous pouvez voyager librement avec votre vélo sur la ligne 1 en semaine jusqu’à 16 h 30, les dimanches et les jours fériés.
Sur les autres lignes, il est fort probable que votre accès à bord soit restreint, en particulier pendant les horaires de forte affluence. Le métro reste le moyen de transport le plus fréquenté par les Parisiens. Orientez-vous plutôt vers les wagons de tête et de queue de train : si les vélos y sont autorisés, un pictogramme vous l’indiquera.
Les lignes de RER et transiliens qui acceptent les vélos
Pour accéder à Paris et sa périphérie, rien de mieux que les RER (réseaux RATP) et les transiliens (réseau SNCF). Les lignes A, B, C, D, E, H, K, P, J et L prévoient même des emplacements spéciaux pour emporter votre vélo avec vous. Vous y avez accès sans réservation dans la limite des places disponibles.
Les lignes de RER B, D et A sont souvent bondées aux heures de pointe, il faut parfois jouer des coudes pour se trouver un coin confortable dans le RER.
Les solutions alternatives aux transports en commun
Les stations de Vélib’ et les parkings à vélo
D’autres options sont proposées à Paris pour vous permettre de faire des choix économiques et plus respectueux de l’environnement. Vous pouvez par exemple effectuer les premiers ou derniers kilomètres de votre trajet à vélo et le garer dans une station pour quelques heures, une journée ou une semaine !
Les stations Vélib’ sont présentes environ tous les 300 m et à proximité des gares, centres commerciaux, centres culturels… N’hésitez pas à consulter la carte des stations en amont pour anticiper vos trajets à vélo.
La Ville de Paris met également à disposition des box fermés sécurisés et équipés d’une pompe à air pouvant accueillir jusqu’à 6 vélos. L’abonnement est à 75 €/an, et vous avez accès à ces aménagements un peu partout dans la ville.
Plusieurs compagnies comme Yespark cyclo ou Parking 12,5 proposent des stations dans des points stratégiques. Faites votre choix en fonction de votre budget, de votre localisation et de vos trajets quotidiens. Vous trouverez forcément votre bonheur !
Les services de location de vélos pour les trajets intermodaux
La location reste la meilleure option pour pratiquer l’intermodalité. Vous pouvez choisir de louer votre vélo au trajet, à la journée, à la semaine ou au mois. Tous les modèles sont disponibles à la location. C’est l’occasion de tester le vélo électrique, le cargo et même le vélo tandem pour pédaler à plusieurs.
Pourquoi ne pas passer à la location longue durée ? Motto vous propose une alternative au Véligo ou au Vélib’. L’offre Motto, c’est un vélo électrique au design léger et élégant à votre disposition au quotidien. Notre équipe s’occupe de l’assurance, des réparations, de votre sécurité et des impératifs administratifs. Vous n’avez plus qu’à pédaler !
Et si vous habitez Paris, n’oubliez pas qu’enfourcher votre vélo électrique pour réaliser votre trajet de bout en bout reste sûrement l’option la plus rapide !
Voyager avec votre vélo dans les transports en commun, c’est possible. Renseignez-vous en amont sur la réglementation de votre réseau en termes de formats, d’horaires et de tarification en vigueur.
Si vous êtes un adepte de l’intermodalité, renseignez-vous sur les stations et box sécurisés disponibles à proximité des gares. Paris regorge d’aménagements vous permettant de voyager librement avec votre vélo.
L’abonnement mensuel Motto vous permet de circuler dans Paris à bord de votre vélo électrique léger et fiable. Pas encore convaincu ? N’hésitez pas à réserver un test avec nous : votre Motto et vous deviendrez inséparables.
